為了開採戰時重要的能源煤炭而建造的,堪稱東洋第一規模的豎井櫓。
舊志免礦業所豎井櫓是位於福岡縣糟屋郡志免町的舊國鐵志免礦業所(志免煤礦;舊海軍煤礦)的產業遺產,高47.65米,長邊15米,短邊12.25米,其巨大的身姿是當時最尖端技術的結晶。這座豎井櫓在太平洋戰爭期間,為了開採作為軍艦燃料的煤炭而建造,規模堪稱東洋第一,肩負著當時重要的能源來源的重任。 由於這裡出產適合戰艦燃料的優質無煙煤,因此作為國營(海軍燃料廠)進行建設。地上部分的櫓於1941年(昭和16年)動工,1943年(昭和18年)完工。地下的豎井在豎井櫓完工後,於1943年(昭和18年)至1945年(昭和20年)開鑿完成。 戰敗後,隨著海軍省的消亡,大藏省曾一度擁有此地,在海軍煤礦最後的所長豬俣的努力下,由於當時用於SL(蒸汽機車)運行的煤炭短缺,此地被移交給運輸省,成為運輸省門司鐵道局志免礦業所。國鐵接管後,仍然從豎井中提升煤炭,但最下層的開採並未進行,隨著國鐵鐵路線的電氣化和內燃(柴油)化,於1964年(昭和39年)關閉。 這座豎井櫓是使用英國製造的優質瑞典鋼以及寺廟的鐘作為材料的鋼筋混凝土結構,當時耗資200萬日圓建造。分為9層,8層設有稱為ケーペ式捲揚機的巨型捲揚滑輪,東側的小突出部分是駕駛室。 舊志免礦業所豎井櫓的特點是,戰前建設的下部只有支柱,上部有大型機械室和駕駛室,頭部相當大,屬於被稱為槌頭式(德語:Hammerkopft,英語:Hammerhead)的繞線塔(塔櫓捲式)形式。 這種形式在日本國內也曾設置於三井三池煤礦四山第一豎井,但已遭拆除。在拆除當時,學界一部分人士並不知道志免町的這座豎井櫓,因此在荒尾市的四山第一立坑櫓被拆除後,還曾大聲疾呼:珍貴且獨一無二的立坑櫓被拆除了。 在第二次世界大戰結束前建造且現存的槌頭式立坑櫓,僅有國鐵志免(舊海軍)煤礦、舊南滿洲鐵道建設經營的撫順煤礦龍鳳豎井(中國·撫順市)和特倫布勒煤礦(比利時·列日省)這3處。 舊志免礦業所豎井櫓是傳達當時煤炭開採技術和歷史的珍貴產業遺產,其雄偉和精巧令人驚嘆。在感受歷史的同時,請想像一下當時的煤炭開採情景。