萩往還

概觀

萩往還是一條連接面臨日本海的萩城下町（唐樋札場／萩市）和瀨戶內海海港三田尻（三田尻御茶屋／防府市）的全長約53公里的街道。關原之戰戰敗的毛利氏在慶長9年（1604年）建造萩城後，作為參勤交代時的「御成道」進行了整備。此後，不僅藩主，武士和百姓也開始在這條路上往來，街道沿途也出現了取締通行人的「口屋」和作為街道據點的「驛站」，發展成為連接山陰和山陽的重要交通路線。到了幕末時期，吉田松陰等維新志士也在此奔走，在歷史上發揮了重要作用。隨著時代變遷，汽車出現後，大部分路段被用作國道、縣道和公道，而起伏較大的山間道路則被廢棄。為了保護這條珍貴的街道，昭和56年（1981年）開始了保存和復原工作，並被指定為國家史蹟。現在，道路標識和地圖都得到了完善，同時還成立了導覽組織「萩往還說故事協會」。萩往還的魅力在於，可以一邊感受道路上刻下的往日時光，一邊享受歷史健行的樂趣。街道沿途至今仍保留著史蹟和驛站，部分路段還保留著當時的石板路。途中，雜木林和田地等寧靜的自然風光增添了色彩，讓人可以享受森林浴般的散步。由於全長約53公里，一般會分段步行。您可以參考導覽標示自行步行，但如果想要更深入了解，建議參加由「山口萩往還說故事協會」主辦的導覽行程。導覽員會帶領大家一起走萩往還，並進行解說，該協會設定了4條路線。週六、週日和國定假日還會舉辦參加費500日圓的「銅板行程」。